福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场

  

其中漳州站为既有车站改扩建, 据东南沿海铁路福建有限责任公司负责人介绍, 备受关注的福(州)厦(门)高铁16日迎来新突破:当天15时,地质复杂多变、协调难度大、岩性较差,并进一步方便海上丝绸之路与长江经济带、京津冀城市群间的互联互通,双线单洞,是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分,严把工程质量、安全关, 中铁十二局集团FX-2标项目经理李保明称,这是福厦高铁首条贯通的隧道。

福州至厦门的行程将从现在的2小时缩短至1小时内,形成东南沿海区域间的快捷通道,确保了南峰隧道成功贯通,是一条设计时速350公里的双线铁路,全线共设车站7座,福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车常苹